shlahcic: (Default)
Жена, около 9:30 ехала в казначейство, как раз наблюдала картину, когда уже все случилось.
Могу сказать, что за такое, надо судить, как за умышленное убийство, без "вышки", но давать срок лет 15-20 в тюрьме. Ехать на автомобиле, на большой скорости, это умысел, а не случайность.

В Минске водитель «БМВ» насмерть сбил пешехода, который находился на тротуаре. Об этом БЕЛТА сообщила старший инспектор агитации и пропаганды отдела ГАИ Фрунзенского РУВД Минска Алена Волчек.

«В ходе предварительного разбирательства установлено, что сегодня в 6.30 на пересечении улиц Кальварийская и Гусовского водитель 1990 года рождения не справился с управлением «БМВ» и выехал на тротуар, где совершил наезд на пешехода 1961 года рождения», — рассказала старший инспектор. Пешеход от полученных травм скончался на месте ДТП.


Read more... )
shlahcic: (Default)
Вы, наверное, знаете, что в средние века было принято в городах строить магазины и мастерские на одной улице. Улица кузнецов, улица горшечников, улица ткачей, в общем, подобное стремилось к подобному. Перед нами открывается эпическая картина, как начиналась такая улица. :) Вот открылся второй веломагазин, причем рядышком...

Обратите внимание на последний снимок. У меня есть две-три версии произошедшего, что открыли ещё один с подобным товаром магазин.

1-я: Выживает сильнейший, конкуренция, короче посмотрим
2-я: улица-веломастеров, в заголовке и в начале именно о таком развитии событий
3-я: место освободилось и чтобы конкурент не занял, хозяин первого открыл такой вот "магазин"
Против третьей, то в метрах 300-400, на перпендикулярной улице, открылся магазин и тоже торгующий велосипедами. Плюс к этому на местном рынке существует палатка с подобным же товаром и тоже, расстояние минимально метров 300-400, такие дела
Read more... )
shlahcic: (Default)
Ну, вот, собственно, в самом низу стыдливо или как, непонятно, но говорится главное, то что поставить надо значительно выше, по значению.

После 23:00 – на такси. В Минске сократят время работы транспорта


Об этом в интервью газете «Вечерний Минск» рассказал директор государственного учреждения «Столичный транспорт и связь» (ГУ «СТС») Валерий Шкуратов. На вопрос, что будут делать в Минске с общественным транспортом ночью – эксперимент с ночными маршрутками, по мнению чиновника, провалился – директор СТС ответил: будем сокращать время работы.

«В большинстве стран, в том числе в крупных городах, общественный городской транспорт работает до 23:00, а у нас до часу ночи. Я изучал опыт работы коллег в Хельсинки, Пекине, Шанхае. После 23:00 там ездят на такси. Вероятно, с нынешнего года и мы будем сокращать время работы транспорта. Начнем с метрополитена: возможно, в поздние часы увеличим интервалы движения поездов».

Точную дату начала нового эксперимента Валерий Шкуратов не уточнил.


Ночь не в счет

Некоторые минчане интересуются судьбой ночных маршрутов. Вторая попытка организовать их работу оказалась столь же неудачной, как и первая. По словам Валерия Шкуратова, треть­ей пока не будет, потому что желающих пользоваться ночными экспрессами в Минске единицы:

— Кстати, в большинстве стран, в том числе в крупных городах, общественный городской транспорт работает до 23.00, а у нас до часу ночи. Я изучал опыт работы коллег в Хельсинки, Пекине, Шанхае. После 23.00 там ездят на такси. Вероятно, с нынешнего года и мы будем сокращать время работы транспорта. Начнем с метрополитена: возможно, в поздние часы увеличим интервалы движения поездов.

shlahcic: (новые высоты)
Сидел как-то на работе, втыкал в карты Викимапии и на просторах столичных улиц, парков и пустырей наткнулся на прелюбопытнейшее место! Оказывается на пустыре, расположившемся сегодня в границах улиц Притыцкого - Е.Полоцкой - Одинцова - Тимошенко тридцать семь лет назад разбился пассажирский самолёт! 15 января 1979 года в 13:05  на подлёте к аэропорту Минск-1 потерпел крушение самолёт  АН-24Б выполнявший рейс Таллинн-Днепропетровск. В Минске самолёт должен был совершить промежуточную посадку. В той катастрофе погибло 13 человек и выжила одна лишь маленькая девочка, которой,если можно так выразиться, повезло родиться в рубашке. Не уверен, что про этот случай знают все и каждый в Минске, поэтому и решил состряпать небольшой пстец.



Непродолжительное гугление выдало мне ссылки на три источника по данной теме: статья в Википедии, описание катастрофы с сайта авиационных происшествий и инцидентов в СССР и России и типа "журналистское расследование" сайта kyky.org.

Если первые два источника содержат сухие документальные сводки с подробным описанием хронологии развития событий в тот день в районе аэропорта Минск-1 и выводом комиссии о происшествии (при этом содержание статьи Вики едва ли не полностью скопированно с сайта авиапроисшествий), то вот журналисты от КуКу постарались практически из ничего сделать едва ли не сенсацию, о чём прямо и гласит, прямо и кричит вступление к их статье: "В 1979 году в районе нынешней станции метро «пушкинская» разбился самолет. Факты катастрофы (в ней выжила трехлетняя девочка) тщательно скрывались. Через тридцать шесть лет kyky изучает нестыковки в документах, разбирается, как на борт могли попасть два пистолета макарова и находит свидетеля, который видел незакрепленный груз в салоне. Заинтриговало, не правда ли? Но Куку мы пока что оставим в покое, а просто попытаемся сначала выяснить, что же произошло в тот день согласно официальной версии.

Читать )

January 2017

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 04:33 am
Powered by Dreamwidth Studios